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¿Cuánto le costaría a Corea del Sur perder las líneas Hanjin y Hyundai Merchant Marine HMM?

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La Asociación de Armadores de Corea ‘ha hecho cálculos de cuanto la quiebra potencial de Hanjin y HMM le costaría el país, medido en efectivo, así como en los puestos de trabajo, informó el Heraldo de Corea.

Si las dos principales líneas marítimas de Corea del Sur, las cuales están devastadas económicamente, Hanjin Shipping y Hyundai Merchant Marine (HMM) desaparecen del mercado, esto podría incitar a la pérdida de 5.400 puestos de trabajo y causar daños a la economía del país por un valor de 19,13 billones de dolares, Informa el diario Coreano, citando datos de la Asociación de armadores de Corea.

El análisis de la Asociación concluye también que decir adiós a estas dos grandes compañías, cada una luchando su propia batalla para reducir las tasas de arriendo de los buques portacontenedores fletados; significaría una dispendiosa situación para puerto de Busan, Corea como quinto puerto más grande del mundo en términos de volumen. La mitad de la carga manejada en Busan es carga en tránsito, lo que se manejaría otro lugar sin las líneas Coreanas Hanjin y HMM.

Como descrito anteriormente, estas dos líneas coreanas están en serios problemas financieros. La semana pasada, Seaspan rechazó negociar tarifas de los charteo de buques con Hanjin, que vio su calificación de crédito llegar a los vertederos esta semana. En el caso de HMM, se logró una reducción del 20 por ciento a través de negociaciones con un número de propietarios de buques, y HMM espera firmar nuevos contratos con todos los armadores en el transcurso de junio de 2016.

Fuente: ShippingWatch

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