Hapag-Lloyd inicia negociaciones para unirse con otra línea marítima

Hapag-Lloyd inicia negociaciones para unirse con otra línea marítima

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Foto: WorldMaritimeNews

Las acciones de la línea alemana llegaron a su valor más alto en 3 meses este jueves cuando confirmaron el inicio de las discusiones para que adquieran 72% del negocio conjunto con la línea UASC (United Arab Shipping Company) quienes se quedarían con el resto de la participación

Hapag-Lloyd no confirmó detalles de la discusión, pero afirmaron que todavía no hay seguridad en la negociación, de todas maneras, una unión generaría un grupo con un valor estimado de 7 a 8 billones de Euros (USD $9 millones)

UASC con casa matriz en Kuwait, la cual pertenece a los estados Árabes del Golfo donde Qatar cuenta con la mayor participación, no respondieron inmediatamente a la solicitud de información.

“Hapag particularmente tiene que buscar un aliado ya que no hizo parte de la ultima reorganizacion de las alianzas. Esto implica el riesgo de ser un actor de escala menor al no tener la posibilidad de servir todas las rutas.” De todas maneras, una fuente de la industria marítima afirmo que “no era claro si el beneficio para UASC sería suficiente argumentando que aun con la presión del Mercado, será un reto poder negociarlo ya que UASC es una compañia estatal y que Hapag Lloyd se beneficiaría mucho más de esta unión.”

“la industria marítima contenerizada está fragmentada y consolidarse permitirá que las líneas creen economías de escala y optimizar colectividad” afirman analistas.

Hapag-Lloyd se unió con la compañía Chilena, Compania Sud Americana de Vapores (CSAV) en diciembre del 2014, ayudándolos a obtener ganancias el año pasado. Otra unión sería bien recibida por los grupos de interés de la línea ya que Klaus Michael Kuehne, el tercer accionista más grande de la línea con 20% cree que la compañía es muy pequeña para sobrevivir sola.

Actualmente, CSAV es dueña del 31% de Hapag-Lloyd, mientras HGV el holding de inversión de la ciudad de Hamburgo le pertenece el 21%. Adicionalmente, uno de los socios, el European tourism group TUI Group (TUIT.L)(TUIGn.DE), al cual todavía le pertenece más del 12% afirmaron que apoyaban las decisiones que agreguen valor y se empeña a su objetivo de vender su parte.

Fuente: Reuters

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