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¿Por qué es tan importante para Colombia que haya venido un Buque New Panamax?

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Foto: Port-montreal.com

Con el fin de dar cabida a la llegada de buques más grandes llamados Nuevo Panamax, la Autoridad del Canal de Panamá en el año 2009, inició la construcción del tercer carril de esclusas que tienen mayor dimensión de 427 m ( 1.400 pies) de longitud , 55m ( 180 pies) de ancho y 18.3 m ( 60 pies ) de profundidad.

Panamax
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El diseño de buques navieros de gran tamaño, demandaron que el Canal de Panamá se modernizará con el fin de que estos gigantes del mar pudieran transitar por éste, pues cuentan con una capacidad de carga de hasta 13.000 TEU, el doble de los buques Panamax que tienen una capacidad de carga de sólo hasta 5.000 TEU .

Por ello, las nuevas esclusas del canal ayudan a reducir el tiempo de bloqueo y a descongestionar el tráfico en el mismo, reduciendo el tiempo de viaje de los buques que cruzan del Atlántico al Océano Pacífico, y viceversa e igualmente duplicando la capacidad de tonelaje del Canal de Panamá.

Estos Barcos New Panamax, tienen una dimensión de 366 m (1.200 pies) de eslora, 49 metros (160,7 pies) de manga y 15,2 m (49,9 pies) de calado, diseño innovador al que se han arriesgado las compañías navieras.

Panamax vs. New Panamax

Panamax New Panamax
Length 294.13 m (965 ft) 366 m (1,200 ft)
Width 32.31 m(106 ft) 49 m (160.7 ft)
Draught 12.04 m (41.2 ft) 15.2 m(49.9 ft)
TEU 5,000 13,000

Por lo anterior, la llegada del buque New Panamax Maersk Edinburgh a un puerto colombiano, se ha convertido en escala de referencia para esta ruta estratégica para el comercio internacional entre las dos regiones”, afirmó TCBuen, Terminal de Contenedores del puerto al periódico El Espectador.

Miguel Ruiz, gerente general de la terminal de carga, explicó a los medios de comunicación que “TCbuen ofrece una de las mejores productividades de la costa Pacífico en Sudamérica con una media de 30 movimientos por hora y grúa, lo que significa que los buques con alta capacidad hagan de su estancia en el puerto lo más breve posible, reduciendo el coste unitario del transporte del contenedor, pues de esta manera los tiempos de tránsito y fiabilidad de este servicio permiten atender las logísticas de los principales importadores y exportadores de Colombia”.

Para los próximos días se espera la llegada de los buques New Panamax Maersk Elba y Maersk Effingham, que superan los 9.640 TEUs de capacidad que tienen los buques más grandes que hasta ahora operan en Buenaventura.

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