En el 2016 inician obras del Canal de Nicaragua

En el 2016 inician obras del Canal de Nicaragua

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http://www.elnuevodiario.com.ni/opinion/324720-ruta-canal-idoneidad-estudios-impacto-ambiental/

El vocero de la Comisión del Gran Canal de Nicaragua, Telémaco Talavera, manifestó durante un encuentro que mantuvieron miembros de la Comisión del Gran Canal, de la firma china concesionaria del proyecto, HKND Group, y de las Iglesias Evangélicas de Nicaragua, que “a inicios del próximo año estamos previendo que inicie el puerto de Brito como un puerto de desembarque, para que desembarque la maquinaria pesada, mientras que la gran excavación y las esclusas se harán en el segundo semestre del mismo año” indicó.

Talavera aseguró que no hay atrasos en la construcción por falta de recursos y que se espera que el canal se complete dentro de los cinco años posteriores al comienzo de las obras principales. “Son tiempos técnicos que nos estamos tomando para hacer esto con absoluta y total seriedad”.

La Comisión del Gran Canal de Nicaragua aprobó el 5 de noviembre pasado el Estudio de Impacto Ambiental y Social (EIAS), determinante para poder arrancar la gran obra de la vía acuática. El mismo fue auspiciado por HKND Group que inició oficialmente el proyecto el 22 de diciembre de 2014, con vías de acceso en el Pacífico y realizado por la firma británica Environmental Resources Management (ERM).

Los trabajos del EIAS comenzaron en junio de 2013 y sus resultados se presentaron al Gobierno de Nicaragua en mayo pasado, después de más de dos años.

Por su parte, el presidente de la Federación de Iglesias Evangélicas Nicaragüenses, Omar Duarte, consideró que el proyecto mejorará la infraestructura turística de Nicaragua y que bajará el desempleo con el comienzo de las obras.

El proyecto canalero de Nicaragua consiste en una vía húmeda de 278 kilómetros de longitud, al menos 230 metros de ancho y 30 metros de profundidad, así como dos puertos, un aeropuerto, un lago artificial, dos esclusas, un área de libre comercio, un complejo turístico, además de fábricas de cemento y acero.

El mismo tiene un costo de 50.000 millones de dólares, según cálculos de la concesionaria china.

El Gobierno de Nicaragua espera que el canal duplique el Producto Interior Bruto (PIB) nacional y dé empleo a unas 50.000 personas.

Fuente: El Espectador “Nicaragua iniciaría obras de canal en 2016”

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